Оптимальное соотношение цены и производительности, габаритов и потребления, эффективности и экологических показателей – вот, за что в России уже почти 20 лет выбирают двигатели MTU серии 2000. Разберем по пунктам технические свойства силового агрегата.

Зимой 2016 года бренд MTU будет праздновать очередной мини-юбилей – пять лет с момента вступления в крупнейший концерн мира Tognum (история немецкого производителя насчитывает 106 лет). К этому событию лидер по производству дизельных двигателей готовит серию отчетов о результатах работы за первую «пятилетку» в «высшей лиге».

Результаты первых исследований впечатляют:

• продукцией MTU пользуются более чем в 50 странах мира, включая РФ;
• на сегодняшний день в Россию «въезжают» более 1000 силовых установок MTU, основная часть – для сборки ДГУ на базе брендового мотора;
• лидером линейки с середины 90-х годов остается серия 2000.

Технические особенности линейки двигателей для ДГУ MTU 2000

Последний факт заслуживает внимания. Во-первых, потому как никому более в классе не удалось удержать лидерство по одной позиции в течение такого долгого периода. Во-вторых, двигатели серии 2000 пользуются наибольшим спросом в России.

Их особенности многочисленны:

• огромный ресурс: агрегаты рассчитаны на 90 тысяч часов наработки;
• вероятность отказа – одна из самых низких в классе и в пять раз меньше установленных мировых стандартов;
• «умная» система управления эволюционирует с каждым годом;
• технологии впрыска топлива под высоким давлением (1,5 тысячи атмосфер) в комбинации с управляемыми форсунками обеспечивает экологичность;
• расход горючего находится на уровне 190 г/кВт в час, что на 10-15% ниже установленного стандартными требованиями к экономичным агрегатам;
• продуманная конструкция: усиленные поршни и подшипники скольжения, двойные стенки топливных путей, чугунный картер – позволяет нарастить нагрузку на ДГУ с двигателем MTU 2000 до предельного максимума;
• малая форсированность двигателя гарантирует отличную адаптивность – дизельные установки могут использоваться в разных сферах и условиях.

Всего одно условие долговечной работы двигателей MTU 2000

Единственным требованием по сохранению перечисленных качеств является грамотный подход к обслуживанию. Марочный агрегат, как единый организм, должен функционировать строго в рамках концепции производителя.

Потому для планового ремонта в целях замены подвижных деталей для MTU допустимо применять только оригинальные запчасти. Мы напрямую сотрудничаем с немецким производителем и имеем доступ к полному каталогу частей, поставляемых с завода в германском городе Фридрихсхафен (штаб-квартира MTU).

Технологическая «изюминка»

Секрет высокой адаптивности, экономичности и экологичности приборов серии 2000 – в уникальной технологии турбинного наддува. Принцип регулируемого двухступенчатого охлаждения воздуха (наддува) обеспечивает максимальную мощность агрегата при сравнительно небольших его размерах, а также позволяет сохранить узлы от раннего износа и ограничить потребление топлива без привязки к скоростному режиму.

Принцип работы системы таков:

• при подаче воздуха в компрессор происходит его сжатие;
• энергия, вырабатываемая при сжатии, преобразуется в тепло (воздух нагревается);
• тепло передается в соседние узлы сборки, значительно снижая их износостойкость;
• с целью повышения эффективности и долговечности работы устройство производитель оснастил двигатели двумя системами охлаждения воздуха – на этапе начала сжатия и его окончания.

В итоге подвижные узлы, турбины и другие базовые элементы конструкции сохраняют свои качества на годы, снижается количество выбросов, а производительность системы остается на высоком уровне.